Q345D无缝钢管近期，钢市利好消息不断，从建立物流通行证制度到压减粗钢产量，几乎打通了疫情期间钢铁行业的“任督二脉”。钢材现货价格近期也出现了稳步上升的态势，后期钢价能否继续保持上涨态势？
Q345D无缝钢管钢市需求逐步释放
3月份以来，国内疫情呈现多点散发态势，多地交通被按下暂停键，跨省运输更是困难重重，这直接导致了部分地区出现物资短缺的现象。
为改善交通物流阻塞问题，保障重点物资运送，专门建立了通行证制度。日前，交通运输部公路局局长吴春耕在国务院联防联控机制召开资讯发布会上指出，截至4月17日，全国23个省份已按要求建立通行证制度，10个省份31个应急物资中转站陆续启用。
Q345D无缝钢管钢市简评：现货超跌再现抄底 昙花一现还是筑底反弹？
另外从疫情防控的角度来看，虽然仍受到较大限制，但是主要产业一直处于解封、复工、复产的状态。从上海公布的数据来看，区域内汽车企业的复产率目前在50%左右，一定程度上，利于卷板类需求的启动。但同时也从钢厂方面了解到，受大宗商品价格持续拉涨及国外企业复工复产的同步推动，目前热卷的出口订单新增出现下降走势。多家钢厂订单虽然排期到5月底甚至更久，但基本多为前期3月承接订单。
短期来看， Q345D无缝钢管盘面周五跌幅较大，主力合约已跌至近期主要支撑位，不排除出现阶段性抄底盘面情况可能。届时或与现货成交增量，价格抄底反弹形成共振。但总的来说，目前还是区间宽幅震荡思路对待。贸易商主要思路依旧是成本端支撑，挺价心理较浓，阶段性反弹可能。但碍于需求端表现不佳，依旧建议高抛低吸的短线操作思路，有利润及时兑现，不建议长周期操作。
Q345D一种Q345D无缝钢管的材质。Q代表的是这种材质的屈服，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。
Q345D无缝钢管分为 无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管生 产过程是将实心管坯或钢锭穿成空 心的毛管，然后再将其轧制成所要 求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管 方法不同，就构成了生产无缝钢管 的不同方法。焊接钢管生产过程是 将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状， 再把缝隙焊接起来成为钢管。因采 用的成型和焊接方法不同，就构成了生产焊接钢管的不同方法。
无缝钢管主要用热轧法生产。 挤压法主要用于生产难穿孔的低塑 性高合金钢管或异型钢管和复合金 属管。冷轧和冷拔法可将热轧管继 续加工成小直径和薄壁的钢管。焊接钢管工艺过程简单、生产 效率高、成本低。
“4月17日刚刚办好了生活物资保障通行证，可以从上海往返杭州和嘉兴。“来自满帮货运平台的渠师傅向《证券日报》记者表示，有了这个证就可以下高速，只是从上海过去还要贴封条、做核酸，等货主来接并签保。Q345D无缝钢管物流畅通
随着政策出台，货车司机困在高速的情况有所好转，物流货运“堵点”正在逐步打通。
“随着物流保通保畅政策的进一步实施以及重点企业复工复产的推进，未来几周我国货运流量有望进一步恢复，但当前货运物流仍不算畅通。”中信期货分析师张革表示。Q345D无缝钢管物流畅通逐步恢复营业
安信证券研报认为，近期政策层面高度重视物流保供，多方积极表态推进物流恢复。经历了本轮疫情的严峻考验后，全国及上海防控政策逐步精细化、合理化，愈发重视物流稳定的重要性，电商平台将恢复运营，物流节点和从业人员将陆续开放和返工，货车通行问题也将迎来缓解，整体判断快递物流迎来复苏拐点。